Rapide Enroulable
Notre porte enroulable « Thermaster » fournit une solution à la fois économique et techniquement avancée à plusieurs problèmes d’application où des zones de températures ou proccessus différents doivent être séparées. La vitesse élévée de fonctionnement ensemble au « spring reset » breveté, un appareil d’évasion garanti que la porte enroulable Thermaster fournit la solution la plus économique et fiable.
Vitesse de fermeture: Variable selon les besoins de l’usager.
Cadre: Cadres autoportant, galvanisés à usage industriel sur les côtés avec option acier inoxydable
Résistance thermale: DIN 53372 de -36ºC à +80ºC
Faible inflammabilité: DIN 75200 <100mm/min
Conductibilité thermique (panneau): Valeur U : 5,75 W/m² K
Panneau de vue: Fenêtre en PVC (épaisseur : 2mm) dans le rideau sur toute la largeur, de 1300mm à 2200mm au dessus du sol, inclus comme standard
Couleur classique: RAL 2004 orange
Couleurs spéciaux: Couleurs RAL factulatifs : 1001 beige, 1003 jaune de sécurité, 1018 jaune zinc, 3002 rouge carmin, 5010 bleu gentiane, 5012 bleu clair, 6024 vert signalisation, 7038 gris agathe, 9005 noir foncé, 9010 blanc pur
Insulation: 40mm to 150mm thick CFC free polyurethane (fire and acoustic rated doors with special panel infill)
Panel joints: Finger safe with rubber sealing
Operation: quad wheel guide bearing rollers sized to suit application requirements
Charactéristiques essentielles:
Vitesse d’ouverture: Entre 0.8 et 1.5 m/secVitesse de fermeture: Variable selon les besoins de l’usager.
Cadre: Cadres autoportant, galvanisés à usage industriel sur les côtés avec option acier inoxydable
Information technique des rideaux:
Epaisseur de rideau: 1.0mmRésistance thermale: DIN 53372 de -36ºC à +80ºC
Faible inflammabilité: DIN 75200 <100mm/min
Conductibilité thermique (panneau): Valeur U : 5,75 W/m² K
Panneau de vue: Fenêtre en PVC (épaisseur : 2mm) dans le rideau sur toute la largeur, de 1300mm à 2200mm au dessus du sol, inclus comme standard
Couleur classique: RAL 2004 orange
Couleurs spéciaux: Couleurs RAL factulatifs : 1001 beige, 1003 jaune de sécurité, 1018 jaune zinc, 3002 rouge carmin, 5010 bleu gentiane, 5012 bleu clair, 6024 vert signalisation, 7038 gris agathe, 9005 noir foncé, 9010 blanc pur
Door Panel:
Panel skin: Zinc coated steel sheet plastic coating, option Stainless Steel sheetInsulation: 40mm to 150mm thick CFC free polyurethane (fire and acoustic rated doors with special panel infill)
Panel joints: Finger safe with rubber sealing
Operation: quad wheel guide bearing rollers sized to suit application requirements
Régulateur: Variateur de fréquence avec microprocesseur de 24V, alimentation 400 VAC 3ph 50Hz 16Amp exigé
Contrôles locales: Contacteur à marche arrière monté dans un boîtier plastique spécifiquement conçu. Câble de liaison de réseau IP54 avec prise CEE et clavier à triple sens (Open, Emergency Stop, Close) sur la couverture du boîtier. Ecran LED pour diagnostic. Capacité de tenir la porte ouverte entre 2 et 240 secondes.
Extensibilité: Prêt à accepter plusieurs données des détecteurs de boucles d’induction, déctecteurs de mouvement, interrupteurs à tirette, boutons-poussoirs etc.
Armoire: Disponible en acier inoxydable
Contrôles locales: Contacteur à marche arrière monté dans un boîtier plastique spécifiquement conçu. Câble de liaison de réseau IP54 avec prise CEE et clavier à triple sens (Open, Emergency Stop, Close) sur la couverture du boîtier. Ecran LED pour diagnostic. Capacité de tenir la porte ouverte entre 2 et 240 secondes.
Extensibilité: Prêt à accepter plusieurs données des détecteurs de boucles d’induction, déctecteurs de mouvement, interrupteurs à tirette, boutons-poussoirs etc.
Armoire: Disponible en acier inoxydable
Charge du moteur: Unité de transmission de 0.75 Kw à grande efficacité
Boite de vitesse du moteur: Conçu spécifiquement pour l’utilisation des portes à grande vitesse ayant un engrenage de sécurité et un appareil anti-chute intégrés.
Characteristiques de la boite à vitesse: Appareil de pilotage de transmission robuste demandant peu d’entretien avec un encodeur incrémentiel intégré pour un positionnement précis. Frein moteur autoréglant avec montage universel soit coté gauche ou coté droite de la porte.
Fonctionnement manuel: Manivelle sur l’arrière du moteur pour remonter le tissu de la porte
Boite de vitesse du moteur: Conçu spécifiquement pour l’utilisation des portes à grande vitesse ayant un engrenage de sécurité et un appareil anti-chute intégrés.
Characteristiques de la boite à vitesse: Appareil de pilotage de transmission robuste demandant peu d’entretien avec un encodeur incrémentiel intégré pour un positionnement précis. Frein moteur autoréglant avec montage universel soit coté gauche ou coté droite de la porte.
Fonctionnement manuel: Manivelle sur l’arrière du moteur pour remonter le tissu de la porte
Sécurité optique: La zone de la porte est surveillée par une barrière de laser équipée d’un émetteur-recepteur (IP 67).
Bord de sécurité: Le principal bord inférieur est équipé d’une bande de contacte auto-surveillante pour protéger la porte si elle entre en contacte avec un objet.
Fonctionnement en cas de panne: Le contrôle de la porte reporte automatiquement en fonctionnement inactif quand un appareil de sécurité tombe en panne.
Normes: La porte se plie aux normes du EN 13241-1
Bord de sécurité: Le principal bord inférieur est équipé d’une bande de contacte auto-surveillante pour protéger la porte si elle entre en contacte avec un objet.
Fonctionnement en cas de panne: Le contrôle de la porte reporte automatiquement en fonctionnement inactif quand un appareil de sécurité tombe en panne.
Normes: La porte se plie aux normes du EN 13241-1