Hauptmerkmale:

Öffnungsgeschwindigkeit – Einflügelige Ausführung: Bis zu 2,0 m/s (abhängig von der Torgröße)
Öffnungsgeschwindigkeit – Zweiflügelige Ausführung: Bis zu 4,0 m/s (abhängig von der Torgröße)
Schließgeschwindigkeit: Je nach Anwendungsfall durch den Benutzer festlegbar
Schienen: Fahrgestell aus robustem Edelstahl mit einer verjüngten Torlaufführung, um hohe Geschwindigkeit und leise Funktionsweise zu erlauben.

Technische Daten:

Paneelendicke: 120 mm 
Standardpaneel: Kreismarmorierter Edelstahl
Weitere Paneeloptionen: Gebürsteter Edelstahl oder RAL-Farbe
Wärmeisolierung (Paneele): U-Wert: 0,16 W/m2K
Abdichtung: Doppelte EPDM Gummidichtungen mit Doppellippe im Stoßbereich.
Heizung: Im Wandstoßbereich und bei zweiflügeligen Toren in der mittleren Fügungsstelle.
Rahmen: Wandmontiert mit beheizten Teilen aus Plastik an drei Seiten.

Steuerung: Frequenzumrichter mit 24V Mikroprozessor, 230V AC für Torgrößen bis zu 10m2 , 400V AC für Torgrößen über 10m2.

Bedienung: Tastatur mit den Tasten „Open“, „Stop“ und „Close“, Nothalt-Drucktaster mit Drehentriegelung, Netztrennschalter mit Vorhängeschloss abschließbar. Potentialfreie Schaltkontakte für „Tor auf“ und Tor zu“ Stellungen. Offenhaltezeit einstellbar zwischen 1 und 300 Sekunden. LCD Display zur Parameter- und Fehleranzeige im englischen Klartext.

Weitere Optionen: Vorbereitet zum Anschluss zahlreicher Sensoren, wie z.B. Induktionsschleifen, Bewegungsmelder, Schnurschalter, Taster usw.

Steuerungsgehäuse: wahlweise in Edelstahl verfügbar.

Motorantrieb: Spezialantrieb für Hochgeschwindigkeits-Tore.

Antriebsmerkmale: Robuste, wartungsarme Antriebseinheit mit integriertem Inkrementalgeber für präzise Positionierung. Selbstregelnde Motorbremse mit flexibler Montagemöglichkeit, entweder links oder rechtsseitig des Tors. Handantrieb vom Boden aus bedienbar über eine integrierte Kette für den Not-Handbetrieb.

Antrieb: Bei Bedienung der Notentriegelung öffnet automatisch die Motorbremse. Zusätzlich kann das Tor manuell geöffnet und geschlossen werden.

Optische Sicherheit: Der Toreingangsbereich wird durch eine beheizte Lichtschranke überwacht (IP Schutzart 67).

Sicherheitskante: Die vordere Unterkante des Tors ist mit einem selbstüberprüfenden Kontaktstreifen ausgerüstet, zum Schutz von Personen und des Tors selbst bei Kontakt mit Objekten.

Fehlerbetrieb: Im Fehlerfall einer Sicherheitseinrichtung schaltet die Steuerung automatisch auf „Totmannschaltung“.

Standards: Das Tor entspricht den Anforderungen der EN 12453.

Torgeschwindigkeit: Dank eines bei uns entwickelten, speziellen Systems aus Gegengewicht und Torlaufführung können unsere Tore mit so hohen Geschwindigkeiten gefahren werden. In Kombination mit einem Mikroprozessor-Antriebssystem fahren unsere Tore deshalb der Konkurrenz davon.