Thermalift
Unser vertikal öffnendes Tor bietet eine Hochgeschwindigkeitslösung für alle Anwendungen wo Seitenplatz eingeschränkt ist. Typischerweise eingesetzt bei Verladerampen an Kühllagern und Rampen mit Ladebrücken, aber auch in vielen Kühlhäusern zwischen den Lagerräumen.
Hauptmerkmale:
Öffnungsgeschwindigkeit: Bis zu 2.5 m/s (abhängig von der Torgröße).
Schließgeschwindigkeit: Je nach Anwendungsfall durch den Benutzer festlegbar.
Rahmen: Selbsttragender feuerverzinkter Seitenrahmen; wahlweise aus Edelstahl.
Technische Daten:
Paneelendicke: 140mm.
Standardfarbe: RAL 9002 (Grauweiß), RAL 9006 (Weiß/Aluminium).
Spezielle Farben: optional, gemäß RAL Standard.
Wärmeisolierung (Paneele): U-Wert: 0,14 W/m2K.
Steuerung: Frequenzumrichter mit 24V Mikroprozessor, 230V AC für Torgrößen bis zu 10m2 , 400V AC für Torgrößen über 10m2.
Bedienung: Tastatur mit den Tasten „Open“, „Stop“ und „Close“, Nothalt-Drucktaster mit Drehentriegelung, Netztrennschalter mit Vorhängeschloss abschließbar. Potentialfreie Schaltkontakte für „Tor auf“ und Tor zu“ Stellungen. Offenhaltezeit einstellbar zwischen 1 und 300 Sekunden. LCD Display zur Parameter- und Fehleranzeige im englischen Klartext.
Weitere Optionen: Vorbereitet zum Anschluss zahlreicher Sensoren, wie z.B. Induktionsschleifen, Bewegungsmelder, Schnurschalter, Taster usw.
Steuerungsgehäuse: wahlweise in Edelstahl verfügbar.
Bedienung: Tastatur mit den Tasten „Open“, „Stop“ und „Close“, Nothalt-Drucktaster mit Drehentriegelung, Netztrennschalter mit Vorhängeschloss abschließbar. Potentialfreie Schaltkontakte für „Tor auf“ und Tor zu“ Stellungen. Offenhaltezeit einstellbar zwischen 1 und 300 Sekunden. LCD Display zur Parameter- und Fehleranzeige im englischen Klartext.
Weitere Optionen: Vorbereitet zum Anschluss zahlreicher Sensoren, wie z.B. Induktionsschleifen, Bewegungsmelder, Schnurschalter, Taster usw.
Steuerungsgehäuse: wahlweise in Edelstahl verfügbar.
Motorantrieb: Spezialantrieb für Hochgeschwindigkeits-Tore mit integriertem Sicherheitsgetriebe und eingebautem Fallstop.
Antriebsmerkmale: Robuste, wartungsarme Antriebseinheit mit integriertem Inkrementalgeber für präzise Positionierung. Selbstregelnde Motorbremse mit flexibler Montagemöglichkeit, entweder links oder rechtsseitig des Tors. Handantrieb vom Boden aus bedienbar über eine integrierte Kette für den Not-Handbetrieb.
Antriebsmerkmale: Robuste, wartungsarme Antriebseinheit mit integriertem Inkrementalgeber für präzise Positionierung. Selbstregelnde Motorbremse mit flexibler Montagemöglichkeit, entweder links oder rechtsseitig des Tors. Handantrieb vom Boden aus bedienbar über eine integrierte Kette für den Not-Handbetrieb.
Antrieb: Serienmäßig ist jedes Tor mit einem Gegengewicht ausgerüstet. Bei Bedienung der Notentriegelung öffnet automatisch die Motorbremse und durch das Gegengewicht wird das Tor nach oben gezogen. Zusätzlich kann das Tor über die Handkette geöffnet und geschlossen werden.
Optische Sicherheit: Der Toreingangsbereich wird durch eine beheizte Lichtschranke überwacht (IP Schutzart 67).
Sicherheitskante: Die vordere Unterkante des Tors ist mit einem selbstüberprüfenden Kontaktstreifen ausgerüstet, zum Schutz von Personen und des Tors selbst bei Kontakt mit Objekten.
Fehlerbetrieb: Im Fehlerfall einer Sicherheitseinrichtung schaltet die Steuerung automatisch auf „Totmannschaltung“.
Standards: Das Tor entspricht den Anforderungen der EN 12453.
Sicherheitskante: Die vordere Unterkante des Tors ist mit einem selbstüberprüfenden Kontaktstreifen ausgerüstet, zum Schutz von Personen und des Tors selbst bei Kontakt mit Objekten.
Fehlerbetrieb: Im Fehlerfall einer Sicherheitseinrichtung schaltet die Steuerung automatisch auf „Totmannschaltung“.
Standards: Das Tor entspricht den Anforderungen der EN 12453.
Torgeschwindigkeit: Dank eines bei uns entwickelten, speziellen Systems aus Gegengewicht und Torlaufführung können unsere Tore mit so hohen Geschwindigkeiten gefahren werden. In Kombination mit einem Mikroprozessor-Antriebssystem fahren unsere Tore deshalb der Konkurrenz davon.
Zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen: Das Tor wird durch 4 starke Stahlkabel gezogen, welche eine kombinierte Funktion als Zugseile und Fallschutz erfüllen.
Torheizung: Integrierte Rahmenheizung mit robusten, abriebarmen und gewebeverstärkten Dichtungen an drei Seiten. Die Unterseite ist zum Boden mit einer robusten Gummiprofildichtung abgedichtet.
Zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen: Das Tor wird durch 4 starke Stahlkabel gezogen, welche eine kombinierte Funktion als Zugseile und Fallschutz erfüllen.
Torheizung: Integrierte Rahmenheizung mit robusten, abriebarmen und gewebeverstärkten Dichtungen an drei Seiten. Die Unterseite ist zum Boden mit einer robusten Gummiprofildichtung abgedichtet.